หัวปรับแก๊ส ปีที่บังคับใช้

การขยายความรู้ในอุตสาหกรรม

หัวปรับแก๊ส

หัวปรับแก๊สมีกี่ประเภท?
มีตัวควบคุมแก๊สหลายประเภทที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานและประเภทแก๊สที่แตกต่างกัน นี่คือบางประเภททั่วไป:
1. เรกูเลเตอร์แบบขั้นตอนเดียว: เรกูเลเตอร์ประเภทนี้เป็นวิธีที่ง่ายและพบได้บ่อยที่สุด ช่วยลดความดันสูงจากแหล่งกำเนิดให้ต่ำลง ความดันสม่ำเสมอสำหรับใช้ในการใช้งานต่างๆ เรกูเลเตอร์แบบขั้นตอนเดียวเหมาะสำหรับการใช้งานที่ยอมรับแรงดันขาออกค่อนข้างคงที่
2. ตัวควบคุมแบบสองขั้นตอน: ตัวควบคุมแบบสองขั้นตอนให้การควบคุมแรงดันขาออกที่แม่นยำยิ่งขึ้นโดยใช้สองขั้นตอนภายใน ขั้นแรกจะลดแรงดันจากแหล่งกำเนิดให้เป็นแรงดันระดับกลาง และขั้นที่สองจะลดแรงดันลงไปยังแรงดันขาออกที่ต้องการ เรกูเลเตอร์แบบสองขั้นตอนมักใช้ในการใช้งานที่แรงดันขาออกคงที่เป็นสิ่งสำคัญ เช่น ในอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการหรือแก๊สโครมาโตกราฟี
3. เครื่องปรับความดันสูง: เครื่องปรับความดันสูงออกแบบมาเพื่อจัดการกับก๊าซจากแหล่งที่มีแรงดันสูง เช่น ถังบรรจุก๊าซอัดหรือถังเก็บขนาดใหญ่ สามารถลดแรงดันให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานปลายน้ำหรือถ่ายโอนไปยังระบบแรงดันต่ำ
4. ตัวปรับแรงดันต่ำ: ตัวปรับแรงดันต่ำใช้เพื่อควบคุมแรงดันของก๊าซจากแหล่งที่มีแรงดันค่อนข้างต่ำ เช่น ท่อส่งก๊าซธรรมชาติหรือเครือข่ายการจ่ายก๊าซ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงดันที่สม่ำเสมอและปลอดภัยสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้า เครื่องทำความร้อน หรืออุปกรณ์ที่ใช้แก๊สแรงดันต่ำอื่นๆ
5. Line Pressure Regulator: Line Pressure Regulators ติดตั้งโดยตรงกับท่อจ่ายก๊าซเพื่อรักษาแรงดันให้คงที่ในระบบจ่าย ช่วยชดเชยความผันผวนของแรงดันและความผันแปรของอุปสงค์
6. หัวปรับแก๊สพิเศษ: หัวปรับแก๊สพิเศษออกแบบมาสำหรับแก๊สหรือการใช้งานเฉพาะที่ต้องการความแม่นยำสูง ความบริสุทธิ์ หรือการจัดการพิเศษ ตัวควบคุมเหล่านี้มักใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การดูแลสุขภาพ ยา การผลิตเซมิคอนดักเตอร์ หรือการวิจัยทางวิทยาศาสตร์

คุณสมบัติของตัวควบคุมแก๊สคืออะไร?
ตัวควบคุมแก๊สเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการควบคุมการไหลและความดันของแก๊สในการใช้งานต่างๆ แม้ว่าคุณสมบัติเฉพาะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทและวัตถุประสงค์ของเรกูเลเตอร์ แต่นี่คือคุณสมบัติทั่วไปบางประการที่พบในเรกูเลเตอร์แก๊ส:
1. การปรับแรงดัน: ตัวควบคุมแก๊สช่วยให้สามารถปรับแรงดันแก๊สได้อย่างแม่นยำเพื่อตอบสนองความต้องการของการใช้งาน โดยทั่วไปแล้วจะมีปุ่มควบคุมแรงดันหรือกลไกที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเพิ่มหรือลดแรงดันทางออกได้ตามต้องการ
2. การเชื่อมต่อทางเข้าและทางออก: อุปกรณ์ควบคุมก๊าซมีการเชื่อมต่อทางเข้าและทางออกเฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับแหล่งก๊าซและอุปกรณ์ที่จ่ายก๊าซ ประเภททั่วไป ได้แก่ ข้อต่อแบบเกลียว ข้อต่อแบบสวมอัด หรือข้อต่อแบบพิเศษสำหรับระบบแก๊สต่างๆ
3. เกจวัดแรงดัน: เรกกูเลเตอร์มักจะรวมเกจวัดแรงดันเพื่อให้แสดงแรงดันก๊าซด้วยภาพ มาตรวัดเหล่านี้ช่วยให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบแรงดันขาเข้าและขาออก เพื่อให้มั่นใจว่าแรงดันที่ต้องการนั้นยังคงอยู่
4. ความสามารถในการไหล: ตัวควบคุมแก๊สมีความสามารถในการไหลหรืออัตราการไหลสูงสุดที่สามารถจัดการได้ สิ่งนี้กำหนดปริมาตรของก๊าซที่สามารถผ่านตัวควบคุมต่อหน่วยเวลา สิ่งสำคัญคือต้องเลือกตัวควบคุมที่มีความสามารถในการไหลที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่ต้องการ
5. คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: อุปกรณ์ควบคุมแก๊สหลายตัวมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยในตัวเพื่อป้องกันแรงดันมากเกินไป เช่น วาล์วระบายแรงดันหรือกลไกป้องกันแรงดันเกิน คุณลักษณะเหล่านี้ช่วยป้องกันความเสียหายต่อเรกูเลเตอร์และรับประกันความปลอดภัยของการจ่ายก๊าซ